Trang chủ/Dòng sản phẩm/Bilstein M 7100 / M 7100 Classic
Phuộc / giảm xóc · Địa hình / Off-Road

Phuộc Bilstein M 7100 và M 7100 Classic

Phuộc đua địa hình, bán theo chiều dài và mức van.

Bilstein M 7100 và M 7100 Classic là phuộc làm cho xe đua địa hình và xe chạy địa hình giải trí dựng theo yêu cầu. Không có mã lắp thẳng theo đời xe: chọn theo chiều dài hành trình và mức van. M 7100 người dùng tự đại tu được, bản Classic là loại kín, do hãng bảo dưỡng.

Liên hệ

Chưa nhập sẵn · đặt theo yêu cầu

Tổng quan

Về Bilstein M 7100 và M 7100 Classic

Thiết bị cho xe độ, không phải hàng lắp thẳng

Đây là dòng dành cho xe dựng theo yêu cầu. Hãng cung cấp nhiều chiều dài và nhiều mức van để hợp với các cấu hình khác nhau trong thể thao địa hình và xe chạy địa hình giải trí. Hành trình công bố: M 7100 Classic từ 5 đến 10 inch, M 7100 từ 8 đến 14 inch. M 7100 có bản không bình dầu, và trong dòng còn có bản coilover.

Thân đơn ống 46 mm cho lực giảm chấn ổn định, không tụt khi phuộc làm việc liên tục. Piston lưu lượng lớn giảm cảm giác gằn, còn van đĩa chặn tự điều chỉnh phản ứng ngay khi mặt đường đổi trạng thái. Đầu bắt dùng khớp cầu heim 1/2 inch. Hãng công bố bảo hành giới hạn 90 ngày, và có các mã dành riêng cho xe Volkswagen chạy địa hình ở cả hai phiên bản.

NhómĐịa hình (Off-Road) — xe đua, xe dựng theo yêu cầu
Hành trìnhClassic 5 – 10 inch; M 7100 8 – 14 inch
Kết cấuĐơn ống 46 mm, piston lưu lượng lớn, đầu heim 1/2 inch
Bảo hànhHãng công bố bảo hành giới hạn 90 ngày

Lợi ích sản phẩm

  • Nhiều chiều dài và mức van: chọn theo cấu hình thực tế của xe độ chứ không theo mã đời xe.
  • Hai phiên bản: M 7100 người dùng tự đại tu được; M 7100 Classic là loại kín, do hãng bảo dưỡng.
  • Đơn ống 46 mm: lực giảm chấn ổn định, không tụt khi phuộc phải làm việc liên tục.
  • Piston lưu lượng lớn: giảm cảm giác gằn dù van được đặt chắc cho mục đích chạy địa hình.
  • Đầu bắt khớp cầu heim 1/2 inch: kiểu đầu bắt quen thuộc của xe dựng theo yêu cầu, dễ ghép với tay đòn và giá bắt tự chế.
  • Có bản coilover và bản không bình dầu: M 7100 có phiên bản không bình dầu; hãng cũng có bản coilover cho ứng dụng cần lò xo lồng.
Điểm nổi bật

Điểm nổi bật của Bilstein M 7100 và M 7100 Classic

Làm cho xe dựng theo yêu cầu

Hãng nói rõ đối tượng là xe thể thao địa hình và xe chạy địa hình giải trí. Vì vậy dòng này không có mã lắp thẳng: người dựng xe chọn chiều dài và mức van theo hình học bộ treo của chính chiếc xe đó.

Hai hướng bảo dưỡng

M 7100 mở ra đại tu được, hợp với đội xe muốn tự thay dầu và gioăng giữa các chặng. M 7100 Classic là loại kín, khi cần bảo dưỡng thì gửi về hãng. Chọn bản nào phụ thuộc vào việc bạn có xưởng và người làm hay không.

Dải hành trình rộng

M 7100 Classic có hành trình 5 đến 10 inch, M 7100 từ 8 đến 14 inch. Dải này đủ cho hầu hết bộ treo địa hình làm thêm hành trình, nhưng cũng có nghĩa là phải đo đúng trước khi đặt hàng.

Ứng dụng

M 7100 và M 7100 Classic dùng trong những trường hợp nào

Xe đua địa hìnhMục đích chính hãng nêu ra. Van đĩa chặn tự điều chỉnh phản ứng ngay khi mặt đường đổi trạng thái, cho mức kiểm soát cần thiết khi chạy nhanh trên đường xấu.
Xe chơi địa hình dựng riêngBuggy, xe dựng khung ống và các loại xe chơi địa hình khác, nơi không có mã phuộc lắp thẳng nào đúng sẵn.
Bộ treo hành trình dàiDải 8 đến 14 inch của M 7100 phục vụ bộ treo làm thêm hành trình; bản Classic 5 đến 10 inch cho cấu hình gọn hơn.
Ứng dụng cần coiloverKhi bộ treo cần lò xo lồng quanh thân phuộc, hãng có bản coilover trong cùng dòng sản phẩm.
Xe Volkswagen chạy địa hìnhHãng có các mã dành riêng cho xe Volkswagen chạy địa hình, ở cả M 7100 lẫn M 7100 Classic.
Hỏi đáp

Câu hỏi thường gặp về M 7100 và M 7100 Classic

Lắp dòng này có ảnh hưởng đăng kiểm không?
Rất cần lưu ý. M 7100 là thiết bị cho xe đua và xe chạy địa hình dựng theo yêu cầu, không phải phuộc thay thế cho xe lưu hành thông thường. Lắp lên xe đăng ký lưu hành đồng nghĩa với việc thay đổi kết cấu bộ treo và chiều cao xe so với thiết kế, điều có thể ảnh hưởng tới đăng kiểm tại Việt Nam. Hãy hỏi kỹ thuật trước.
Bán tải của tôi lắp được không?
Dòng này không có danh mục theo đời xe. Phuộc bán theo chiều dài và mức van, đầu bắt là khớp cầu heim 1/2 inch, nên muốn lắp lên xe phổ thông thì phải chế giá bắt. Nếu bạn muốn nâng cấp một chiếc bán tải còn gần nguyên bản, các dòng lắp thẳng như 4600, 5100 hoặc 6112 mới là hướng đúng.
M 7100 khác M 7100 Classic ở đâu?
Khác ở hành trình và ở cách bảo dưỡng. Classic có hành trình 5 đến 10 inch và là loại kín, do hãng bảo dưỡng. Bản M 7100 có hành trình 8 đến 14 inch, có cả phiên bản không bình dầu, và người dùng tự đại tu được. Cả hai đều có mã riêng cho xe Volkswagen chạy địa hình.
Cần đo những gì trước khi đặt?
Hành trình cần dùng, chiều dài khi nén hết và khi duỗi hết, khoảng cách giữa hai điểm bắt, chỗ trống cho bình dầu nếu chọn bản có bình, cùng tải trọng và cách xe được dùng để chọn mức van. Không có số đo thì không chọn được mã, vì dòng này không đi theo catalog đời xe.
Bảo hành thế nào?
Trang sản phẩm của hãng ghi bảo hành giới hạn 90 ngày. Mức này phản ánh đúng tính chất sản phẩm: thiết bị dùng cho thi đấu và chạy địa hình, nơi cường độ làm việc do người dùng quyết định. Điều kiện bảo hành cụ thể khi mua tại Việt Nam thì hỏi đại lý ủy quyền.
Đi phố được không?
Không phải mục đích của dòng này. Van được đặt cho chạy địa hình và thi đấu, đầu bắt là khớp cầu heim nên truyền tiếng động và rung vào thân xe nhiều hơn bạc cao su. Xe đi hằng ngày sẽ thấy ồn và xóc. Nếu bạn cần phuộc vừa chạy địa hình vừa đi phố, nên chọn trong nhóm 4600, 5100, 5160 hoặc 8100.

Cần tư vấn?

Thông tin chỉ dùng để liên hệ tư vấn, không chia sẻ cho bên thứ ba.

Thông tin chỉ dùng để liên hệ tư vấn, không chia sẻ cho bên thứ ba.

    Xác minh
    bảo mật

      Xác minh
      bảo mật
      Hotline 0862 286 286 Chat Zalo Chat Messenger