Phuộc Bilstein B4
Phuộc thay thế nguyên bản, đúng tiêu chuẩn OE của hãng xe.
Bilstein B4 là phuộc thay thế nguyên bản dành cho xe dùng hằng ngày. Thông số và cách làm việc bám đúng phụ tùng zin, sản xuất trên cùng dây chuyền và cùng chuẩn chất lượng OE. Khi phuộc theo xe đã mòn, B4 đưa xe về đúng cảm giác lái ban đầu mà không thay đổi chiều cao gầm.
Về Bilstein B4
Trả lại cảm giác lái như xe mới
Bilstein B4 được chế tạo theo đúng yêu cầu kỹ thuật của hãng xe, tại chính những nhà máy làm hàng lắp ráp nguyên bản. Nhờ vậy lực giảm chấn, hành trình và điểm bắt đều trùng với phuộc zin. Xe lấy lại độ bám đường, tay lái chính xác và thân xe ít lắc hơn — đúng như lúc còn mới, không phải một bản tinh chỉnh khác đi.
Dải xe áp dụng rất rộng: hãng cho biết B4 phù hợp với hơn 90% xe châu Âu, và có phiên bản riêng cho từng cấu hình treo, từng đời máy. Với xe dùng phuộc điện tử, Bilstein có nhóm B4 DampTronic ghép đúng bộ điều khiển sẵn trên xe. Một số mẫu xe còn được trang bị công nghệ DampMatic vốn dùng cho hàng lắp ráp nguyên bản.
Lợi ích sản phẩm
- Đúng chuẩn OE 100%: làm theo tiêu chuẩn cao nhất của hãng xe, trên cùng nhà máy sản xuất phụ tùng lắp ráp nguyên bản.
- Cảm giác lái như xe mới: lực giảm chấn được đặt đúng thông số nhà máy, không làm cứng hơn cũng không làm mềm đi.
- Giữ nguyên chiều cao gầm: B4 không nâng, không hạ xe, nên không ảnh hưởng tới đăng kiểm.
- Lắp linh hoạt: có thể thay theo từng cầu; kiểu dáng và điểm bắt giống phuộc zin nên thợ lắp như thay hàng theo xe.
- Dải xe rất rộng: hãng công bố phù hợp hơn 90% xe châu Âu, với biến thể riêng cho từng cấu hình treo.
- Công nghệ từ hàng OE: tùy mẫu xe, B4 có thể được trang bị các giải pháp đã cấp bằng sáng chế như DampMatic.
Xe đang có sẵn phuộc Bilstein B4
Lọc nhanh theo hãng xe.
Điểm nổi bật của Bilstein B4
B4 ra đời tại chính nhà máy làm phụ tùng lắp ráp nguyên bản cho hãng xe, theo cùng bộ tiêu chuẩn. Đây là lý do phuộc mới cho lại đúng độ an toàn, độ chính xác tay lái và độ êm mà xe có từ ngày đầu.
Chở một mình đi làm hay chất đầy người và hành lý đi xa, B4 vẫn giữ lực giảm chấn ổn định. Kết hợp với dải xe áp dụng rộng, đây là lựa chọn thay thế sẵn có cho gần như mọi mẫu xe phổ thông.
Mỗi dòng phuộc đều qua thử bền dài hạn, thử phun muối, thử xước bề mặt và kiểm tra từng cây trước khi giao. Mục tiêu là độ bền và chất lượng đồng đều giữa cây bên trái và cây bên phải.
B4 dùng trong những trường hợp nào
Câu hỏi thường gặp về B4
Xe tôi lắp được Bilstein B4 không?
Lắp B4 có ảnh hưởng đăng kiểm không?
B4 khác B6 chỗ nào?
Có phải thay cả bốn cây một lúc không?
Đường Việt Nam nhiều ổ gà, B4 có chịu được không?
Bao lâu thì nên thay phuộc?
KIEM THU TIEU DE
Thông tin chỉ dùng để liên hệ tư vấn, không chia sẻ cho bên thứ ba.
Thông tin chỉ dùng để liên hệ tư vấn, không chia sẻ cho bên thứ ba.