Phuộc / giảm xóc · Cắm trại / Camper

Phuộc Bilstein B6 Camper Advanced

Phuộc xe nhà di động có DampMatic, tự đổi đặc tính theo đường.

Bilstein B6 Camper Advanced là bản cao hơn trong nhóm phuộc dành cho xe nhà di động. Điểm khác biệt là công nghệ DampMatic đã được cấp bằng sáng chế: phuộc tự chuyển giữa hai đường đặc tính theo tình huống, nên vừa êm trên mặt đường xấu vừa chắc khi phải xử lý gấp.

Liên hệ

Chưa nhập sẵn · đặt theo yêu cầu

Tổng quan

Về Bilstein B6 Camper Advanced

Hai đường đặc tính trong một cây phuộc

DampMatic là hệ thống giảm chấn thụ động. Nó không dùng van điện từ, không cần dây điện hay hộp điều khiển. Bên trong cây phuộc có thêm một buồng thứ hai, cho phép cơ cấu tự chuyển qua lại giữa hai đường đặc tính tùy theo cách mặt đường tác động. Nhờ vậy phuộc phản ứng nhanh mà không cần cảm biến nào.

Thực tế trên đường: khi chạy êm trên mặt đường tốt, phuộc làm việc ở đường đặc tính mềm hơn để giữ êm. Khi vào cua gấp, đánh lái tránh chướng ngại hay gặp gió ngang, phuộc chuyển sang đặc tính chắc hơn để giữ thân xe. Hãng cho biết dòng này còn giảm tiếng ồn khi chạy nhờ giảm chấn tốt hơn trên nhiều loại mặt đường.

NhómCắm trại (Camper) — bản cao nhất

Công nghệDampMatic, hai đường đặc tính, thuần cơ khí

Chiều cao gầmGiữ nguyên — không ảnh hưởng đăng kiểm

Lò xoDùng lại lò xo theo xe

Lợi ích sản phẩm

DampMatic hai đường đặc tính: công nghệ đã được cấp bằng sáng chế, tự chọn mức giảm chấn phù hợp với tình huống.
Êm hơn trên mặt đường xấu: đường lát đá, mặt đường vá víu hay chỗ giao đường ray đều bớt xóc và bớt dội.
Chắc hơn khi gió ngang và khi vào cua: độ bám đường tốt giúp xe giữ làn ổn định hơn.
Chạy êm tai hơn: hãng cho biết giảm chấn tốt hơn trên nhiều loại mặt đường cũng làm giảm tiếng ồn khi chạy.
Không cần đổi lò xo: giữ nguyên lò xo theo xe và giữ nguyên chiều cao gầm, nên không ảnh hưởng tới đăng kiểm.

Điểm nổi bật

Điểm nổi bật của Bilstein B6 Camper Advanced

Cơ cấu thụ động, không dùng điện

Toàn bộ việc chuyển đặc tính diễn ra bên trong cây phuộc, bằng cơ khí và dòng dầu. Không có van điện từ, không dây điện, không hộp điều khiển — nghĩa là không thêm một cụm điện tử nữa để phải lo hỏng hóc.

Buồng thứ hai bên trong

Điểm mấu chốt là một buồng thứ hai nằm trong thân phuộc. Nó cho phép cơ cấu phản ứng nhanh với thay đổi của mặt đường và chuyển giữa hai đường đặc tính mà không cần cảm biến hay tín hiệu nào từ xe.

Dành cho người đi dài ngày

Hãng đặt dòng này cho những người sống trên đường nhiều: đi liên tục, qua nhiều kiểu mặt đường và không muốn phải chọn giữa êm và an toàn. Khi cần êm thì êm, khi cần chắc thì chắc.

Ứng dụng

B6 Camper Advanced dùng trong những trường hợp nào

Đi dài ngày, nhiều kiểu đườngTrong một chuyến có cả cao tốc, đường tỉnh vá víu và đường đèo. Cơ cấu hai đặc tính xử lý từng đoạn khác nhau mà người lái không phải làm gì cả.

Mặt đường xấu, đường lát đáHãng nêu rõ mức êm tăng lên trên mặt đường kém, đường lát đá và chỗ giao đường ray — đúng những chỗ xe nhà di động nặng thường dội mạnh nhất.

Đánh lái tránh gấp trên cao tốcKhi phải chuyển làn gấp, phuộc chuyển sang đặc tính chắc hơn để giữ thân xe. Đây là tình huống nguy hiểm nhất với xe thân cao và nặng.

Chạy trong gió ngangThùng xe lớn hứng gió mạnh. Độ bám đường cao hơn giúp xe ít bị đẩy làn khi có gió giật hoặc khi bị xe tải lớn vượt sát.

Xe hoán cải chở nặngVan hoán cải gánh thêm giường, bếp, bồn nước và pin. Với khối lượng tăng thường trực, phuộc có dự trữ làm việc cao hơn giúp bộ treo không nhanh đuối.

Hỏi đáp

Câu hỏi thường gặp về B6 Camper Advanced

Bản Advanced khác B6 Camper thường ở đâu?

Khác ở công nghệ DampMatic. Bản thường có một đường đặc tính cố định, đã chắc hơn phuộc zin. Bản Advanced có hai đường đặc tính và tự chuyển giữa chúng bằng cơ khí, nên vừa êm hơn ở đoạn đường xấu vừa chắc hơn khi cần xử lý gấp. Chạy nhiều loại mặt đường trong một chuyến thì bản Advanced hợp hơn.

DampMatic có phải hệ thống điện tử không?

Không. Đây là hệ thống thụ động, hoạt động hoàn toàn bằng cơ khí và dòng dầu bên trong cây phuộc. Không có van điện từ, không dây điện, không hộp điều khiển, nên cũng không có gì để lập trình hay để hỏng về phần điện. Xe không phải thay đổi gì về hệ thống điện khi lắp.

Lắp có phải thay lò xo, có đổi chiều cao xe không?

Không phải thay lò xo, và chiều cao xe giữ nguyên. Dòng này chỉ thay phần phuộc, dùng lại lò xo theo xe. Vì xe không bị nâng hay hạ so với thiết kế nên không phát sinh vấn đề khi đăng kiểm, và cũng không kéo theo thay đổi nào về kích thước xe.

Xe tôi lắp được không?

Phải tra theo nền xe và đời xe. Dòng này làm cho khung xe nhà di động và van hoán cải, nhưng không phải nền xe nào cũng có mã, và không phải nền xe nào có bản thường thì cũng có bản Advanced. Bạn gửi số khung và cấu hình cho kỹ thuật kiểm tra trước khi đặt.

Chạy xe rỗng thì có bị xóc không?

Đây chính là điểm mà cơ cấu hai đặc tính xử lý. Khi xe chạy nhẹ trên mặt đường tốt, phuộc làm việc ở đặc tính mềm hơn. Chỉ khi có tác động mạnh từ mặt đường hoặc từ thao tác lái, nó mới chuyển sang mức chắc hơn. Nhờ vậy xe rỗng không bị dội như với phuộc chỉnh cứng cố định.

Có đáng bỏ thêm tiền so với bản thường không?

Tùy cách bạn dùng xe. Nếu xe chủ yếu chạy cao tốc và đường tốt, bản B6 Camper thường đã đủ. Nếu chuyến đi có nhiều đoạn mặt đường xấu, đường đèo, hoặc bạn ở trên đường nhiều ngày liên tục, phần chênh về độ êm và độ ổn định của bản Advanced sẽ thấy rõ hơn.

Cần tư vấn?

Thông tin chỉ dùng để liên hệ tư vấn, không chia sẻ cho bên thứ ba.

Tên garage / cửa hàng* Người liên hệ* Số điện thoại / Zalo* Tỉnh / thành phố Quy mô xưởng Đã nhập hàng Bilstein chưa Quan tâm Ghi chú

Tôi không phải người máyXác minh
bảo mật