Bộ treo Bilstein B4 Air Suspension Module
Cụm treo khí nén thay thế nguyên bản, chất lượng OE.
Bilstein B4 Air Suspension Module là cụm treo khí nén thay thế nguyên bản cho xe dùng hơi. Một cụm gồm cả phuộc, bầu hơi và chức năng cân bằng chiều cao. Hàng mới hoàn toàn, làm theo chuẩn OE, trả lại cho xe độ êm, độ an toàn và độ ổn định như lúc còn mới.
Chưa nhập sẵn · đặt theo yêu cầu
Về Bilstein B4 Air Suspension Module
Ba chức năng trong một cụm, hàng mới 100%
Khác với phuộc thường, cụm này gộp ba việc vào một chi tiết: giảm chấn, đỡ tải bằng khí nén và tự cân chiều cao xe. Bầu hơi thay cho lò xo thép, hệ thống tự bù khi xe chở nặng để giữ chiều cao ổn định. Ở xe dùng hệ chủ động, cụm còn phản ứng tức thời với mặt đường xấu. Vì là chi tiết thay thế mới hoàn toàn, xe lấy lại đúng đặc tính ban đầu.
Bilstein phát triển cụm treo khí nén cùng các hãng xe hạng sang và sản xuất tại chính những nhà máy làm hàng lắp ráp nguyên bản, ví dụ Mercedes-Benz, BMW, Porsche, Volkswagen. Tùy mẫu xe, cụm có thể được trang bị công nghệ DampTronic hoặc DampMatic đã cấp bằng sáng chế. Dải xe áp dụng rộng, cho cả hệ khí nén chủ động lẫn bị động.
Lợi ích sản phẩm
- Phát triển và sản xuất theo chuẩn OE: làm tại chính các nhà máy cung cấp hàng lắp ráp nguyên bản cho hãng xe.
- Hàng mới 100%: không dùng chi tiết cũ tân trang, nên không có phuộc đã chạy với số km không rõ bên trong.
- Ba chức năng trong một cụm: giảm chấn, đỡ tải bằng khí nén và cân bằng chiều cao nằm chung trong một chi tiết.
- Công nghệ có bằng sáng chế: tùy mẫu xe, cụm được trang bị DampTronic hoặc DampMatic của Bilstein.
- Giữ nguyên chiều cao thiết kế: đây là hàng thay thế nguyên bản, không nâng không hạ, nên không ảnh hưởng tới đăng kiểm.
- Dải xe rộng: hãng công bố độ phủ cao cho cả hệ treo khí nén chủ động và bị động.
Điểm nổi bật của Bilstein B4 Air Suspension Module
Giảm chấn, đỡ tải và cân bằng chiều cao nằm chung trong một cụm. Nhờ vậy khi thay, thợ xử lý một chi tiết thay vì ghép nhiều bộ phận rời. Cách làm này cũng giữ đúng cách phối hợp giữa bầu hơi và phuộc như nhà máy đã tính toán.
Mỗi cụm B4 khí nén là chi tiết mới hoàn toàn. Hàng tân trang thường giữ lại phuộc cũ với số km không xác định và có thể đã hỏng; một số còn bị vô hiệu hóa van điện, biến cụm chủ động thành bị động. Hàng mới không có những rủi ro đó.
Toàn bộ cụm treo khí nén được chạy thử trong điều kiện thực tế trên đường và trên đường thử của Bilstein. Ngoài ra phuộc còn qua thử bền dài hạn, thử phun muối, thử xước và kiểm tra từng cây trước khi giao hàng.
B4 Air Suspension Module dùng trong những trường hợp nào
Câu hỏi thường gặp về B4 Air Suspension Module
Xe tôi dùng treo hơi, có mã thay thế không?
Thay cụm mới có ảnh hưởng đăng kiểm không?
Mua hàng mới làm gì khi hàng tân trang rẻ hơn?
Hàng để lâu quá hạn lưu kho còn lắp được không?
Kích xe lên có làm hỏng hệ treo hơi không?
Phải thay cả bốn góc cùng lúc không?
Cần tư vấn?
Thông tin chỉ dùng để liên hệ tư vấn, không chia sẻ cho bên thứ ba.
Thông tin chỉ dùng để liên hệ tư vấn, không chia sẻ cho bên thứ ba.